Vítejte na našem webu
Již několik let, provozuje naše firma Stegr servis, s.r.o. autoservis ve městě Trutnov. Zabývá se opravami osobních, dodávkových a nákladních motorových vozidel, přípravou na STK. Můžete využít služeb pneuservisu, jak osobního, tak nákladního. Není problém seřídit geometrii náprav, nebo diagnostikovat závadu pomocí diagnostických přístrojů a osmikanálového osciloskopu. Provádíme výjezdy k poruchám vozidel a opravy na místě ( jeli toto technicky možné ). Neváhejte nás kontaktovat v případě problémů, nebo se na cokoli dotázat, rádi odpovíme na Vaše otázky.
Provádíme přestavby vozidel na ethanol/E85 E85
Nízká cena paliva, 25 Kč/litr
- Zvyšte výkon motoru o 10-15%!
- Ethanol E85 má vyšší oktanové číslo (109) než běžný benzín a zvyšuje výkon motoru o 10 až 15 %
- Ethanol E85 splňuje velmi přísnou emisní normu EURO4!
- Do nádrže lze natankovat Benzín nebo Ethanol E85, není tedy nutné instalovat další nádrž!
- Při spalování Etahnolu E85 vzniká až o 70 % méně emisí CO2, šetří životní prostředí.
- Instalční sadu lze kdykoliv namontovat na jakýkoliv jiný motor. Např. v případě prodeje vozidla není problém sadu snadno demontovat a namontovat na nový vůz!
- Ethanol E85 je atestované palivo a splňuje požadavky CSN 656512.
Neškodí motoru!
Ethanol nemůže motoru nijak ublížit vzhledem k tomu že hoří chladněji než benzín a díky tomu vlastně zvyšuje životnost motoru. Proto části motoru jako ventily, písty, hlava a jíné jsou vystaveny nižšímu teplotnímu namáhání, méně se rozehřívají, a díky tomu tvoří méně karbonu a usazenin. Ethanol má také čistící schopnosti a proto části jako trysky, pumpa, vedení jsou udržovány stále v čistém stavu
http://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap8mU
Ethanol není korozivní!
Velmi často se Ethanol zaměňuje s Methanolem. Methanol korozivní je, Ethanol NIKOLIV. Ethanol je na tom zcela stejně jako ropný benzín. Korozi jako takovou způsobuje voda, nikoliv palivo. Etanol vodu jímá - tedy ji rozpouští. Za předpokladu, že nebyla voda v nádrži před nalitím etanolu, nebude tam ani poté, naopak - bude jí méně, neboť se postupně rozpustí v palivu a zmizí při spálení směsi.
Ethanol neničí těsnění a hadičky!
Tedy pokud nemáte veterána s korkovým těsněním. Přesto u vozu které byli vyráběny v 70.tých letech min. století se doporučuje prohlédnout celé palivové vedení. U vozidel z 90.tých let již příliš nebezpečí nehrozí. V té době se již používali hadičky ze silikonu, gumy a neoprénu.
Nastartuje i v zimě!
Ano, nicméně v závislosti na kvalitě paliva – Ethanol, stejně jako třeba nafta, se dodává v letní a zimní variantě. Pokud tedy natankujete v zimě letní směs, může se vám stát že motor chytne tzv. až napodruhé. Vlastnost Ethanolu je taková, že se rozhoří až v trochu teplém válci a ideálně v kruté zimě nechte po nastartování motor krátce zahřát. Díky mojí přídavné řídící jednotce si navíc nastavíte přepínačem Léto/Zima optimální nastavení, pro studené starty v zimě
zvýšení výkonu o 10-15%
levný provoz
nízká pořizovací cena
bez nutnosti přídavné nádržerychlá montáž (s naprosto minimálním zásahem do vozidla)
snížení emisí CO2 až o 70% (vozidlo po úpravě odpovídá normě EURO4)
možnost jezdit do podzemních garáží po montáži není již potřeba žádný pravidelný servis naší ethanolové jednotky vozidla
možnost tankování jak Ethanolu E85, tak i klasického ropného benzínu Natural 95 (nevadí ani směsbenzínu N95 a E85).

NOVINKY
DEKARBONIZACE MOTORU - VRAŤTE VAŠEMU MOTORU PŮVODNÍ VÝKON
12.06.2011 21:33———
Zajímavé články na internetu - odkazy
15.04.2012 11:25———
Roztahování auta

Celá řada motoristů je stále zvyklá ze starých vozů, že když auto nechytne (třeba z důvodu slabé baterie) popadnou lano a z vesela se roztahuje. Staré škodovky, avie apod. podobné zacházení vydržely a přežily bez újmy. Ovšem motory moderních vozů, osazené rozvodovými řemeny, nemusí takové zacházení vydržet a málokdo má štěstí jako řidič Renaultu Megane 1.9DTi na obrázku, kdy mu i nový rozvodový řemen montovaný ve značkovém servisu přeskočil jen na čerpadle a nedošlo k havárii motoru. Rovněž bych chtěl varovat před "najížděním" motoru ve chvíli, kdy zhasne za jízdy(např.dojde palivo). Při roztahování může dojít k poškození celé řady dílů, které stojí nemálo peněz a proto je lépe než lano použít startovací kabely.
Aditiva do nafty
Hlavně majitelé dieselových motorů by neměli zapomínat (a zvlášť v zimním období) na aditiva do nafty, které v mnoha směrech zlepší kvalitu nafty a zabrání mnohým nepříjemným překvapením (poškozená čerpadla, trysky apd.). U nás v prodeji osvědčené aditivum SUPER DIESEL ADITIV, jak v zimním, tak letním provedení.
Vlastnosti aditiva slovy výrobce:
Zimní multifunkční přísada do motorové nafty s protikorozním účinkem. Udržuje čistotu vstřikovacích trysek, dokonale chrání palivové čerpadlo před poškozením, prodlužuje životnost palivového systému a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období. Snižuje spotřebu paliva až o 5 procent. Vyšší cetanové číslo zkracuje studený start. Obsahuje depresant, který snižuje bot tuhnutí a filtrovatelnost nafty při nízkých teplotách -20°C. Zabraňuje shlukovatelnosti a vylučování parafínu a tím ucpávání palivového filtru. Protipěnivostní funkce potlačuje pěnění paliva.
Autorádia a kódy
Při celé řadě oprav je nutné odpojit autobaterii a zde nastává problém se zakódováním autorádia. Proto Vás chci vážení zákazníci upozornit - opatrujte dobře kód k autoradiu. Při koupi automobilu se nezapomeňte zeptat, zda je rádio kódované a případně si nezapomeňte kód poznamenat. To samé platí i pro kódy klíčků od vozu, kdy při znalosti pinu immobilizéru se nechá velmi snadno přizpůsobit nový klíč pomocí diagnostiky. I na těchto maličkostech můžete ušetřit své peníze.
Stahování oken v zimě!!
Sníh, mráz, mrznoucí déšť přinášejí svá úskalí nejen co se týče jízdy, ale ovlivňují i funkci některých komfortních systémů. Přijdete ke svému zmrzlému vozu, natočíte motor, pustíte ventilátor a sáhnete po tlačítku spouštění okna. Ale ouha, ozve se křupnutí a okno se nehne, přimrzlo a došlo k poškození stahovacího mechanismu. U vozidel s mechanickým ovládáním (kličkou) poznáte odpor okamžitě, ovšem elektronika zabere a nepomůže ani tepelná ochrana. Věnujte proto zvýšenou pozornost oknům, zrcátkům, stěračům a dalším součástím vozidla, které mohou přimrznout a při následném pohybu dojde k poškození. Mnoho bezproblémových kilometrů i v tomto zimním období přeje Váš Stegr servis team.
Výstražné kontrolky na panelu přístrojů



Poměrně často se setkáváme se situací, kdy nám sděluje zákazník ,"svítí mně tam nějaká kontrolka, ale auto jede normálně, tak to zatím nebudu řešit". Ano, ano auto zatím jede normálně, ale jen zdánlivě! Jestliže řídící jednotka rozsvítí varování, nejedná z nějakého dámského rozmaru, nýbrž zjistila poruchu, přešla do některého typu nouzového režimu a nemusí již pracovat se skutečnými daty, ale s daty, která ji přednastavil výrobce pro tento případ. Pokračovat v provozu vozidla za těchto podmínek, může být velice ošidné. V této chvíli již může docházet např. k zanášení sání a výfuku, v parném létě se Vám neroztočí ventilátor chlazení a dochází k přehřátí motoru, zvyšuje se spotřeba a z výfuku proudí značné množství škodlivin. Při poruchách brzdového systému může jít skutečně o život! V důsledku zanedbání těchto skutečností se může původní výměna např. snímače (jehož poruchu ř.j. původně zaznamenala) za pár korun pěkně prodražit poškozením dalších součástí.
Váš Stegr servis team
Kvalita paliva
Tento filtr je ze zánovního vozidla s motorem common rail, což je nejnáchylnější systém na čistotu a kvalitu nafty. Provozovatel vozidla tankuje palivo u čerpací stanice, výrobce s dlouholetou tradicí a vysokým renomé, které získal u českých řidičů. A katastrofální výsledek můžete vidět na obrázku. Stačí trocha mrazu a filtrovatelnost paliva je na bodu nula a škoda na motoru může být značná, neboť vysokotlaké čerpadlo opravdu nevydrží všechno. Zapomněl snad výrobce, že přišla zima?!




